Od 2027 roku mieszkańcy wsi w gminie Jarocin mogliby jeździć autobusami JLA bez kupowania biletów. Warunkiem byłoby posiadanie Jarocińskiej Karty Mieszkańca — propozycja nie obejmuje bez wyjątku każdego pasażera.

Dziś za przejazdy poza miastem trzeba płacić. W samym Jarocinie opłaty zniesiono w 2023 roku. Burmistrz Urszula Wyremblewska-Korzyniewska przedłożyła Komisji Rozwoju cztery rozwiązania na kolejny rok, ale wybór jeszcze nie zapadł.

Co może zmienić się w rozkładzie?

Rozpatrywane możliwości to:

  • Wariant 1: pozostawienie obecnych zasad — bez opłat w mieście, z biletami poza nim.
  • Wariant 2: zniesienie opłat również w pozostałych miejscowościach gminy, przy zachowaniu dotychczasowej organizacji kursów.
  • Wariant 3: rozszerzenie darmowych przejazdów na całą gminę oraz przebudowa sieci połączeń według zaleceń wynikających z analizy transportu.
  • Wariant 4: objęcie całej gminy przejazdami bez opłat i dodanie kursów obsługujących wsie w soboty.

Najwięcej kilometrów autobusy pokonywałyby w trzeciej wersji. Tegoroczny plan przewiduje 685 995 wozokilometrów; propozycje na 2027 rok mieszczą się między 691 436 a 781 461 wozokilometrami.

Po uwagach komisji trwa dopracowywanie szczegółów. Mają one trafić na sesję Rady Miejskiej w listopadzie 2026 roku. Wówczas ma się wyjaśnić, jakie rozwiązanie zostanie przyjęte.

Brak wpływów z biletów trzeba pokryć

Jeśli JLA zrezygnują z przychodów ze sprzedaży biletów miesięcznych i jednorazowych, potrzebna będzie większa rekompensata za przewozy. Dodatkowych pieniędzy wymagają też nowe kursy.

W 2026 roku gmina uzyskała największą spośród wielkopolskich gmin dotację z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Zamierza starać się o następne, ale ich dostępność będzie zależała od przyszłych naborów i warunków wsparcia. Karta mieszkańca ma z kolei zachęcać do rozliczania podatków w gminie Jarocin.

Wspólny plan transportowy dla regionu

Rada Miejska przyjęła także dokument SUMP dotyczący zrównoważonej mobilności. Przygotowały go wspólnie samorządy: gmina Jarocin, powiat jarociński oraz gminy Jaraczewo, Kotlin, Nowe Miasto nad Wartą i Żerków. Ma on wyznaczać kierunki dalszego planowania transportu w regionie.

źródło: Gmina Jarocin